你试过坐墨尔本的Bus么?
在墨尔本有着3条普通人都不敢坐的路线,尤其是到了晚上和周末。
这3条路线就是:
696, 886, 777
其中696是从Olinda开往Monbulk,
886是从Rosebud开到Rosebud Tafe,
然后777是从Karingal到Langwarrin。
他们都在东南方向的远郊。
最近的Olinda是在考进Dandenong的地方,而Rosebud则已经到了Mornington,最后的Karingal也在地铁火车站Frankston的附近。
根据PTV的统计,这三条路线每天接客量只有5-10人!
试想一下,从早到晚,这三条路线上基本都是空空荡荡的,只有司机一人开着车,在远郊的站台之间游荡。
到了晚上,你远远看着一辆公交车驶来,车上一个人也没有,会是什么感觉?
PTV都直接把这三条线路称为:
Ghost Bus
除了这三条线路之外,目前全维州有近1/3的线路平时每天的接客量不足50人。
但是运营这些线路的成本可并不小。政府每年要投入$6.5亿澳元去补贴整个维州的公交车运营。
可是,使用公交车的人数增长却远远少于火车和电车。
PTV发言人表示:
虽然人少,但是这些交通路线对于那些住在这些区域的人来说,却至关重要。他们住的附近可能没有火车或者其他交通工具,只有目前的公交线路是他们唯一的选择。
所以,就算连年亏损,没什么人坐,这些路线仍然还是保留着。
其实,在墨尔本坐过公交车的人就能知道为什么这里公交车发展不起来了。
人口密度低,不准点,距离长。这些都让人们在出行的时候会选择火车和电车多过公交车。
你坐过墨尔本的公交车么?有什么感受?
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